Regate – Goteborg ospiterà il gran finale della Volvo Ocean Race nel 2015

Share:

La città svedese di Goteborg è stata scelta come meta finale della rotta della dodicesima edizione della Volvo Ocean Race, quella del 2014/15, e sarà presente anche nella tredicesima edizione grazie a un accordo per due regate presentato in febbraio in Svezia. Goteborg è la seconda città della Svezia, il più importante porto della regione scandinava e possiede una meritata reputazione come sede di grandi eventi sportivi. La prossima edizione del giro del mondo a vela segnerà la terza volta di Goteborg come sede di tappa e la seconda come palcoscenico della conclusione, dopo il successo del 2005/06 quando fu ABN AMRO ONE a entrare nel porto nel ruolo di vincitore della regata. “Goteborg è la località ideale per concludere un evento globale di questa portata” sono state le parole del CEO della Volvo Ocean Race Knut Frostad. “E’ bello sapere che dopo aver navigato per migliaia di miglia intorno al pianeta saremo accolti da un porto con tutte le attrezzature e il know-how necessari a rendere grande l’evento, e una storia che lo renderà un vero ritorno a casa. Siamo felici di poter cominciare a lavorare insieme alla città per creare il miglior finale mai avuto.”

Goteborg, dove ha sede Volvo società proprietaria della manifestazione, ha già ospitato la Volvo Ocean Race nell’edizione 2001/02, in quella del 2005/06 e, fra gli altri, è stata anche due volte palcoscenico dei campionati mondiali ed europei di Atletica (rispettivamente nel 1995 e nel 2006), nonché dei campionati mondiali di pattinaggio di figura (2008) e della finale degli europei di calcio nel 1992. Nel marzo 2013 la città ospiterà i campionati europei indoor di atletica.

“Quando siamo stati a Goteborg ci siamo sempre trovati benissimo” ha detto Frostad nel corso della presentazione tenuta insieme al sindaco della città Anneli Hulthén, al CEO della società Gothenburg & Co, Camilla Nyman al Gothenburg Boat Show oggi. “Mi ricordo in modo particolare del 2002 quando c’erano talmente tante barche spettatori in mare che si poteva letteralmente camminare da una all’altra.”

“La Volvo Ocean Race è un evento di portata mondiale e la città di Goteborg rafforzerà la sua posizione come una delle capitali più importanti del nord Europa.” ha detto il sindaco Anneli Hulthén.

La città di Goteborg, situata sulla costa occidentale della Svezia è il quinto porto sede di tappa ad essere stato reso noto finora. La dodicesima edizione del giro del mondo a vela in equipaggio, nato nel 1973 con il nome di Whitbread Round the World Race, partirà dal porto spagnolo di Alicante per raggiungere Recife, nella regione nord est del Brasile. In seguito gli equipaggi in gara visiteranno Auckland in Nuova Zelanda prima di doppiare il famigerato Capo Horn e fare tappa nell’altra città brasiliana di Itajaì. Nelle prossime settimane verranno annunciate le altre sedi di tappa della rotta 2014/15.

RELATED ARTICLES

Yachting in Romania: a modernising market on the Black Sea

The Romanian boating industry is undergoing a gradual transformation, driven by investments in infrastructure, marina development and growing interest in recreational boating and sailing activities. While historically yachting in Romania was considered a niche sector with limited accessibility, the market is now evolving into one of the emerging areas of the Black Sea yachting industry.

A sector undergoing modernisation

Yachting in Romania, which is mainly concentrated around Constanta and other Black Sea resorts, is likely to grow in the future. At present, yachting is mainly seen as a sporting discipline, but the evolution of Nautical Tourism and the increasing interest in Yachting Romania suggest a broader development.

New Master’s degree in nautical design

The program will explore advanced propulsion technologies, including electric propulsion systems, enabling
the evaluation of emerging energy generation solutions, such as hydrogen and other next-generation
sustainable technologies

Marine fuel system innovation

The latest entry in the ever-growing Maestrini catalogue represents a sort of watershed: the first valve specifically designed and built for fuel lines, marking a significant step forward in Marine Fuel System Design and onboard fluid management technology.