Sviluppato dall’omonima azienda austriaca, questo accattivante mezzo è piuttosto difficile semplicemente da definire: tender? Motoscafo? Aliscafo? In sostanza il Kormoran è un po’ tutto questo. Concepito e realizzato – attualmente siamo alla definizione del secondo prototipo – in un arco temporale piuttosto lungo, lo sviluppo del concept è di circa 7 anni fa, questo mezzo è un esempio di trasformismo applicato alla nautica. Sono infatti 6 le modalità di impiego suggerite dal produttore: monocarena, catamarano, trimarano, aliscafo, piattaforma da bagno e ‘incursore notturno’. (quest’ultima definizione è di fantasia perché nel 
sito di presentazione, alla voce Nightmode sostanzialmente c’è un rendering del prototipo con le luci di via accese e qualche nastro di led azzurri, un po’ da Uno Turbo elaborata). In ogni caso il Kormoran è spinto da 3 idrogetti per un totale di 500 cavalli per una velocità dichiarata di oltre 70 nodi. E lungo sette metri e non abbiamo dubbi circa la possibilità di vederlo ronzare intorno a qualche megayacht nel prossimo futuro. Unica perplessità leggendo le caratteristiche tecniche, 3 soli serbatoi da 30 litri per la benzina, che gli garantiscono una autonomia di oltre 100 miglia.
