Marina di Varazze ha presentato la propria manifestazione di interesse per le aree degli ex Cantieri Baglietto di Varazze

Share:
Giorgio Casareto, direttore di Marina di Varazze.
Giorgio Casareto, direttore di Marina di Varazze.
Giorgio Casareto, direttore di Marina di Varazze.

In relazione all’invito a presentare offerte per l’acquisizione del ramo d’Azienda degli ex cantieri Baglietto, Marina di Varazze informa di aver provveduto a trasmettere la propria proposta con l’obiettivo di rilanciare l’attività, mantenendo la destinazione d’uso e garantendo la  riqualificazione del sito nel suo complesso. La proposta considera un’adeguata offerta economica e  un’assunzione parziale della forza lavoro.  E’ basata su un piano  industriale che tiene conto delle attuali condizioni di mercato in Italia, dell’esperienza della struttura in termini di capacità imprenditoriale, frutto di indiscussa competenza come operatori del settore. Secondo questo piano il sito, che include un piazzale in concessione demaniale – tra l’altro privo di attrezzature di sollevamento – viene destinato ad area di refitting, anche in considerazione del fatto che la darsena antistante è in concessione a Marina di Varazze e che possono essere utilmente attivate sinergie con il Gruppo Azimut|Benetti di cui Marina è parte. In relazione allo stato occupazionale, l’accordo sindacale discusso con l’RSU prevede l’assunzione a tempo indeterminato di sei dipendenti, mentre ai restanti, per i quali  non è prevista assunzione, è garantito un contributo economico di sostegno/incentivo all’esodo. Giorgio Casareto, direttore di Marina di Varazze dichiara: “La nostra Marina è una realtà imprenditoriale  consolidata sul territorio, economicamente indipendente e finanziariamente solida. La famiglia Vitelli ha dato alla città ottima prova della propria affidabilità realizzando un porto turistico unico nel suo genere con tempistiche di esecuzione rapide e portandolo, nel breve volgere di un paio di anni, al vertice della portualità nazionale. Sono i fatti a testimoniare la nostra credibilità. L’attività di refitting potrebbe partire immediatamente e per questo abbiamo messo a budget l’attrezzaggio dell’intero sito di cui il travel è sicuramente l’investimento più significativo. Per quanto riguarda l’occupazione, considerata l’attuale situazione di mercato, non sono  purtroppo ipotizzabili soluzioni alternative realmente sostenibili nel medio periodo.” La concessione delle aree ex Baglietto erano già state assegnate alla capogruppo Azimut Benetti nel 2013 attraverso delibera del Comune di Varazze che fu in seguito revocata. Marina di Varazze ricorda che contro tale revoca è tuttora pendente un ricorso.

RELATED ARTICLES

Self Locking Pins

In the professional nautical sector, the reliability of fastening systems is a key factor in ensuring safety, operational efficiency and service continuity.

The strategic plan for italian tourist ports

We met with the Director of the ASSONAT – Confcommercio Research Centre, Fabrizio De Nicola, to discuss the Italian tourist ports strategy, the first plan specifically dedicated to this sector and a key step in redefining the future of marina development Italy.

The state of the global yachting market presented at Borsa Italiana in Milan

The global yachting market may be slowing, but Italy’s boatbuilding industry continues to outperform, driven by the superyacht and premium segments. That was the key takeaway from the fourth edition of The State of the Art of the Global Yachting Market, the report produced by Deloitte and Edison Foundation in collaboration with Confindustria Nautica and presented in Milan at the headquarters of Borsa Italiana.

A New Maxi Trimaran Ultim Class Fully Geared Towards Flight

From the CDK Technologies yard in Lorient comes Gitana 18, an ambitious foiling trimaran for ocean racing: a concentration of innovations that aims to mark the definitive transition from hybrid flight to 100% foiling – redefining what is possible in offshore racing yachts and advanced multihull design.