Convegno sulla sicurezza della navigazione da diporto

Share:

La sicurezza della navigazione da diporto: profili tecnico-giuridici relativi all’applicazione del sistema galileo e la creazione di un archivio unico nazionale dei natanti. Questo il titolo del prossimo convegno a Roma il 28 febbraio 2011, Sala delle Colonne a Palazzo Marini, dalle 14:30

La cattedra di Diritto della Navigazione dell’Università degli Studi di Bologna (Seconda Facoltà di Ingegneria), grazie ai finanziamenti offerti dal Ministero dell’Economia e dal Ministero dei Trasporti ha curato un articolato Progetto di Ricerca che ha l’obiettivo di promuovere la sicurezza della navigazione da diporto con la creazione di un sistema di collision avoidance basato sulle più progredite tecniche di localizzazione satellitare.

È noto infatti che i sistemi di navigazione satellitare permettono di acquisire, in modo efficace ed economico, l’informazione precisa di tempo, posizione e velocità, creando i presupposti per il miglioramento della efficienza e della sicurezza di un numero elevato di applicazioni, anche nel settore della nautica da diporto.

A questi obiettivi di efficienza e sicurezza risponde lo sviluppo del progetto Galileo, avviato a far data dal 1999 dall’Unione Europea in collaborazione con l’Agenzia Spaziale Europea (ESA), per la realizzazione di un sistema europeo civile di navigazione satellitare indipendente ma interoperabile con GPS e GLONASS,  con tutti i requisiti di precisione, affidabilità e sicurezza per l’utenza civile.

Il Progetto di ricerca curato dall’Università di Bologna, si è strutturato su tre fondamentali unità coordinate fra loro che hanno esaminato dapprima lo stato attuale di sviluppo del sistema di navigazione satellitare Galileo, per poi verificarne le applicazioni tecnico/pratiche in relazione ad un sistema di collision avoidance applicato alla nautica da diporto. È stata approfondita, infine, la strutturazione di un archivio unico nazionale per le imbarcazioni da diporto (con l’unificazione dei differenti archivi in una struttura singola e centralizzata), per poter dotare ciascuna imbarcazione di un codice identificativo unico che ne permetta il collegamento con la posizione satellitare.

Il Progetto, giunto a completamento nel gennaio 2011, ha visto la collaborazione di docenti e ricercatori di diverse università italiane, e la partecipazione scientifica di tecnici e professionisti italiani e stranieri esperti del settore. È un passo importante verso la creazione e lo sviluppo – in sinergia con gli Enti istituzionali di riferimento – di applicazioni, servizi e strutture amministrative finalizzate a rendere sempre più sicura ed efficiente la navigazione da diporto.

Al convegno saranno presenti in qualità di relatori ed ospiti i massimi esponenti dei differenti mondi economici ed istituzionali interessati dalle tematiche trattate dal progetto. Interverranno tra gli altri: il Sottosegretario Dott. Bartolomeo Giachino; il Capo Dipartimento Terrestri Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Ing. Amedeo Fumero; il Comandante Generale Corpo Capitanerie di Porto Dott. Marco Brusco; l’On.le Giacomo Terranova; l’On.le Mario Tullo; la Dott.ssa Carolina Matarazzi dell’Agenzia Spaziale Italiana; il Presidente UCINA Dott. Anton Francesco Albertoni; il Presidente Assilea Dott. Maurizio Lazzaroni; il Prof. Alfredo Roma consulente del settore aerospaziale; il Segretario Nazionale UNASCA Sig. Ottorino Pignoloni.

La partecipazione al convegno è libera e gratuita, previa registrazione telefonando allo 051-232495; oppure inviando una e-mail all’indirizzo segreteria@astlegal.com. Per il pubblico il limite ultimo per l’accredito è il 24/02/11 ore 19.00, per i giornalisti il limite ultimo per l’accredito è il 25 febbraio 2011 ore 18.00. I giornalisti devono, nell’accreditarsi, indicare eventuali apparecchiature che avranno con sé (telecamera, macchina fotografica, pc, registratore … ) nonché luogo e la data di nascita. Per accedere in sala è necessario un documento di identità.

RELATED ARTICLES

Nextworks

More space for design: when technology frees creativity

On a yacht, every centimetre occupied by technical infrastructure is space taken away from something else. Reducing its footprint means reclaiming valuable areas and giving interior designers greater freedom in shaping onboard spaces. For Nextworks, this is precisely where the role of a solution provider begins.

Ferrari Hypersail chooses Livorno as the project’s base

The creation of the facility forms part of the broader collaboration agreement between Ferrari Hypersail and Azimut Yachts, two Italian companies united by a shared commitment to innovation, research and a culture of performance.

Italian boating industry turnover hits new record

Boatbuilding exports reach all-time high of €4.4 billion. Italy accounts for 52% of global superyacht orders. The figures were presented during the preview day of the 66th Genoa International Boat Show